официальный дилер, сервисный центр

официальный дилер сервисный центр

Пятый этап ралли «Шёлковый путь-2025»: грузовой спринт в Монголии

Утром 16 июля маршрут увёл участников ралли-марафона «Шёлковый путь» в живописные районы неподалёку от столицы страны вечно синего неба, сообщает пресс-служба команды «КАМАЗ-мастер». Узкие каменистые тропы среди холмов, подъём на перевал, затем быстрая секция вдоль реки. По оценке спортсменов, это один из самых красивых этапов гонки.

Для удобства болельщиков судейские палатки старта и финиша кольцевого участка разместились буквально в нескольких метрах друг от друга. Первым в грузовом зачёте на трассу отправился экипаж победителя четвёртого этапа Дмитрия Сотникова, далее – с интервалом в три минуты – экипажи Эдуарда Николаева и Сергея Вязовича.

Ходовой и очень быстрый маршрут протяжённостью в 209 километров, весь испещрённый хитросплетениями степных дорог. Всегда тяжелее ехать, как это звучит на раллийном сленге, «открывашкой», прокладывая маршрут преследователям. Пыльный след впереди идущего экипажа виден в степи на многие километры и по нему легче ориентироваться и быстрее принимать навигационные решения.

Этим и воспользовался пилот «МАЗ-СПОРТавто» Сергей Вязович: «Хороший спецучасток для нас. Мы выполнили задачу, которую поставили – догнать Эдуарда Николаева. По ходу гонки мы его даже обошли, но за 6 км до финиша у нас сломался кронштейн крепления капота справа, и, чтобы не потерять его, мы решили сброситься – тут Эдуард нас и обошёл. В самом начале не обошлось без приключений. На 30-м километре Эдуард Николаев с Дмитрием Сотниковым поменялись местами, и пошла командная тактика, Эдуард начал уходить. В какой-то момент нам повезло – на плато был боковой ветер, и мы сумели пройти Сотникова, а потом догнали и Николаева».

Несмотря на это пилоты «КАМАЗ-мастера» держат соперников на контроле, поэтому разность по времени в таблице у лидеров грузового зачёта вполне в рамках марафонских погрешностей и, к примеру, остановка для замены колеса легко может поменять сложившиеся расклады.

Руководитель команды «КАМАЗ-мастер» Эдуард Николаев на финише дал краткую картину этапа: «Сегодня весь спецучасток мы ехали первыми. Километров за 20 до финиша Сергей Вязович подъехал, мы видели его агрессивный темп и поменялись позициями, дальше ехали вместе. Впереди идущему всегда тяжелее – он чертит траектории. У Дмитрия Сотникова сегодня возникли проблемы с навигацией, поэтому мы его быстро обошли и дальше ехали в одиночестве практически весь спецучасток. Всё отлично и по навигации, и с техникой».

Дмитрий Сотников сегодня имел возможность наблюдать за борьбой Николаева и Вязовича воочию: «Этап быстрый, местами извилисто и бугристо. Хотелось бы больше камней – было бы интереснее. В самом начале у нас точка взялась немного не по книге, мы засомневались и пришлось сделать петлю. За это время нас догнал Эдуард Николаев, и мы встали за ним, чтобы не пылить и прикрыть его. Потом, где-то во второй половине, увидели Сергея Вязовича, пропустили его и уже наблюдали за их очной борьбой. Дальше просто следовали за ними – очень зрелищный участок!»

Антон Шибалов продолжает доказывать преимущества газодизельного КАМАЗа, ведь динамичный ход гонки изобиловал сменами направлений, требующими торможений и быстрого набора скорости, да и в целом проходил на высотах 1000-1700 метров над уровнем моря, где моторам порой уже не хватало кислорода: «День супер! Очень скоростной участок, но с опасными местами. Шли практически всё время на максималке, пересекали сухие русла. Машина ехала хорошо, не стояла. Газ работает, даёт нам мощность. Километров за 50 до финиша начало спускать колесо – нужно разобраться, что это. Эту часть участка ехали на подкачке, поэтому пришлось немножко сбросить темп, чтобы не потерять колесо. Но мы дотянули, двигаемся дальше. Нижнекамские шины нашего партнера Kama Tyres отлично ведут себя на скоростных участках. Интрига в классе хорошо закручена, это интересно и участникам, и зрителям. Развязка будет дальше».

Экипаж Шибалова смело может записать прошедший день себе в актив, по его итогам он на второй строчке в генеральной классификации, уступая Вязовичу 1 минуту 58 секунд.

Богдан Каримов уже психологически оправился после неудач предыдущих двух дней: «Две ночи мы практически не спали, часа по два только. Со второй попытки нам удалось найти причину проблем с трансмиссией. Перед стартом на лиазоне ещё раз проверили машину – всё было хорошо. Через 20 км и 40 км после старта мы останавливались и перепроверяли этот узел на наличие дефекта – нам нужно было убедиться, что всё в порядке. В целом, ехали быстро, хорошо, интересные скоростные дороги. Трасса сегодня несложная, скорость практически всё время максимальная. Из-за остановок менялись позициями с командой «Урал». Под финиш ещё ребят на МАЗе обошли. Самое главное, что мы в гонке!»

В четверг, 17 июля, «Шёлковый путь» покинет гостеприимную столицу Монголии и направится сначала в пустынные зоны, а в следующие дни – в пески Гоби.

Грузовой зачёт. Результаты пятого этапа

Поз.

Имя пилота

Команда

Время

1

302

Сергей Вязович

MAZ-SPORTAUTO

01:48:23

2

305

Антон Шибалов

KAMAZ-MASTER

+00:00:51

3

303

Эдуард Николаев

KAMAZ-MASTER

+00:02:43

4

307

Алмаз Ахмедов

KAMAZ-MASTER

+00:03:13

5

308

Юрий Найман

URAL MOTORSPORT

+00:04:37

6

301

Дмитрий Сотников

KAMAZ-MASTER

+00:06:16

7

304

Богдан Каримов

KAMAZ-MASTER

+00:10:46

8

311

Павел Мурылев

MAZ-SPORTAUTO

+00:13:55

9

306

Виталий Мурылев

MAZ-SPORTAUTO

+00:22:11

10

312

Михаил Шкляев

GAZ RAID SPORT

+00:41:49

11

310

Алексей Попов

URAL MOTORSPORT

+00:51:30

12

309

Антон Кушников

URAL MOTORSPORT

+02:11:26

13

314

Владимир Моисеев

GAZ RAID SPORT

+12:11:37

Грузовой зачёт. Генеральная классификация по итогам пятого этапа

Поз.

Имя пилота

Команда

Время

1

302

Сергей Вязович

MAZ-SPORTAUTO

07:25:49

2

305

Антон Шибалов

KAMAZ-MASTER

+00:01:58

3

303

Эдуард Николаев

KAMAZ-MASTER

+00:05:20

4

307

Алмаз Ахмедов

KAMAZ-MASTER

+00:14:50

5

308

Юрий Найман

URAL MOTORSPORT

+00:18:20

6

309

Виталий Мурылев

MAZ-SPORTAUTO

+01:07:32

7

310

Алексей Попов

URAL MOTORSPORT

+02:00:22

8

301

Дмитрий Сотников

KAMAZ-MASTER

+03:09:03

9

311

Антон Кушников

URAL MOTORSPORT

+04:35:16

10

312

Михаил Шкляев

GAZ RAID SPORT

+06:49:43

11

306

Павел Мурылев

MAZ-SPORTAUTO

+15:46:25

12

314

Владимир Моисеев

GAZ RAID SPORT

+16:38:55

13

304

Богдан Каримов

KAMAZ-MASTER

+28:30:32

Другие новости

Новости ПАО "КАМАЗ"

В Екатеринбурге протестировали новинки «КАМАЗа»

В четверг, 6 августа, на кроссовой трассе «Гора Пильная» в Екатеринбурге прошёл тест-драйв автомобилей КАМАЗ новейшего поколения К5. На промо-мероприятие были приглашены представители сферы грузоперевозок,

Читать далее »
Новости ПАО "КАМАЗ"

Камазовцы принимают участие в проекте «МолоТ»

Молодые специалисты «КАМАЗа» вошли в состав татарстанской делегации проекта для работающей молодёжи Приволжского федерального округа «МолоТ». В эти дни молодёжь промышленных предприятий Татарстана представляет регион

Читать далее »
Новости ПАО "КАМАЗ"

На заводах «КАМАЗа» состоялись выездные совещания с профактивом

На производственных площадках ПАО «КАМАЗ» прошли выездные совещания с участием профсоюзного актива компании. В мероприятиях приняли участие представители аппарата профкома Объединённой первичной профсоюзной организации ПАО

Читать далее »
Новости ПАО "КАМАЗ"

В ПАО «ТМЗ» организовано обучение по двигателям Р6 для сотрудников сервисных центров

На Тутаевском моторном заводе, дочернем предприятии «КАМАЗа» в Ярославской области, состоялось обучение сотрудников сервисных центров обслуживанию и ремонту двигателей Р6. Пятидневный курс был организован впервые.

Читать далее »
Новости ПАО "КАМАЗ"

Тягачи КАМАЗ-65659 с подъёмной осью поставлены крупному перевозчику из Сибири

Крупный перевозчик из республики Хакасия заказал партию седельных тягачей КАМАЗ-65659 после успешной тестовой эксплуатации. Магистральный седельный тягач КАМАЗ-65659 поколения К5 был передан компании для тестовой

Читать далее »
Новости ПАО "КАМАЗ"

Тягачи КАМАЗ-65659 с подъёмной осью поставлены крупному перевозчику из Сибири

Крупный перевозчик из республики Хакассия заказал партию седельных тягачей КАМАЗ-65659 после успешной тестовой эксплуатации. Магистральный седельный тягач КАМАЗ-65659 поколения К5 был передан компании для тестовой

Читать далее »

Обратный звонок

Запись на ремонт

ЗАО «Балтийское акционерное общество»