ЗАО «Балтийское Акционерное Общество» Официальный дилер, сервисный центр

Автомобильный кран KC-55729-1В

Стоимость техники может отличаться при покупке напрямую или в лизинг, а также в зависимости от выбранной лизинговой компании. Позвоните нам или оставьте заявку на сайте для получения подробностей.

Комплектация и технические характеристики могут отличатся по решению производителя.

 

Артикул KC-55729-1V В категоряих: ,

Описание

Автомобильный кран КС-55729-1B грузоподъемностью 32 тонны на шасси автомобиля КАМАЗ-6540 предназначен для производства строительно-монтажных и погрузочно-разгрузочных работ на рассредоточенных объектах.

Привод крановой установки осуществляется при помощи двух аксиально-поршневых гидронасосов, которые приводятся во вращение двигателем базового автомобиля через коробку передач и коробку отбора мощности. Крановые механизмы имеют индивидуальный привод с независимым управлением от гидромоторов и гидроцилиндров. Гидравлическая система крановой установки обеспечивает плавное управление всеми механизмами с широким диапазоном регулирования скоростей рабочих операций, а также возможность одновременного совмещения до двух крановых операций.

Длина стрелы во втянутом положении 9,6 м обеспечивает крану компактность и маневренность при переездах, а в полностью выдвинутом — 30,2 м, позволяет достичь обширную рабочую зону и большую высоту перемещения груза при работе. Дополнительное оснащение стрелы гуськом длиной 9 м позволяет обеспечить наибольшую зону обслуживания и размер подстрелового пространства. Возможность установки гуська под углом 0 и 30 градусов по отношению к стреле дает дополнительные преимущества. Для расширения сферы применения кран комплектуется дополнительным съемным противовесом массой 2,4 тонны. Это позволяет значительно поднять грузовысотные характеристики на средних и дальних вылетах, вплотную приблизив их к показателям 50-тонных кранов, а также увеличить максимальный вылет до 27 метров.
Съемный противовес монтируется без использования дополнительных грузоподъемных средств и людских ресурсов, и перевозится в составе крана.

Для удобства работы в стесненных условиях предусмотрен режим работы с грузами с установкой крана на опоры при втянутых балках выносных опор. Для обогрева кабины машиниста крана используется импортный автономный дизельный отопитель.

Безопасную работу крана обеспечивает комплекс приборов и устройств, в том числе, микропроцессорный ограничитель нагрузки с цифровой индикацией параметров работы на дисплее в кабине машиниста.

Прибор автоматически осуществляет защиту крана от перегрузки и опрокидывания, оснащен системой координатной защиты крана, необходимой для работы в стесненных условиях, имеет встроенные блок телеметрической памяти («черный ящик») и модуль защиты крана от опасного напряжения (МЗОН) для работы вблизи линий электропередач.


ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

  • МОДЕЛЬ
    Базовое шасси КАМАЗ-6540 8×4
    Скорость передвижения, км/ч до 60
    Температура эксплуатации, °С от -40 до +40
  • ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ
    Масса крана в транспортном положении, кг 31250
  • ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, ММ
    Длина, мм 12000
    Ширина, мм 2500
    Высота, мм 3950
  • КРАНОВАЯ УСТАНОВКА
    Вылет стрелы, м 3,0-27
    Грузоподъёмность максимальная, т/вылет, м 32/3,0
    Длина гуська, м 9
    Длина стрелы, м 9,6-30,2
    Количество секций, шт. 3 выдвижные (общее кол-во 4)
    Максимальная высота подъёма крюка, м
    с основной стрелой 30,0
    с основной стрелой и гуськом 9,0 м. 40,0
    Максимальная глубина опускания крюка, м
    стрела 9,6 м, вылет 6 м до 7
    Максимальный грузовой момент, т·м 98
    Масса груза, при которой допускается телескопирование стрелы, т 4,35
    Масса доп. съемного противовеса, кг 2400
    Масса стационарного противовеса, кг 2400
    Размер опорного контура: вдоль x поперек оси шасси, мм
    при втянутых балках выносных опор 4750 х 2270
    при выдвинутых балках выносных опор 4750 х 5800
    Скорость подъёма-опускания груза, м/мин
    увеличенная (с грузом массой до 6,0 т) 9,2
    номинальная (с грузом массой до 32 т) 4,6
    увеличенная (с грузом массой до 3,0 т) 18,4
    Скорость посадки груза, м/мин не более 0,4
    Угол установки гуська, град 0;30
    Частота вращения поворотной части, об/мин 0,2-1,0

Запросить КП

Сайт защищён Google reCAPTCHA с применением Политики конфиденциальности и Правилами пользования.

Похожие предложения:

R4 — это модель бортового KAMAZ-4308, который является одним из самых популярных грузовиков на российском рынке. Он широко используется для перевозки различных грузов на средние и дальние расстояния.

KAMAZ-4308 оснащен двигателем мощностью 175 лошадиных сил и имеет грузоподъемность до 9 тонн. Он также оснащен гидроусилителем руля и пневматическими тормозами, что обеспечивает безопасность во время эксплуатации.

Кабина KAMAZ-4308 оснащена всеми необходимыми удобствами для комфортного вождения, такими как кондиционер и подогрев сидений. Кроме того, кабина имеет просторный интерьер, который обеспечивает удобство для водителя и пассажиров.

Одной из особенностей KAMAZ-4308 является его надежность. Грузовик может работать в сложных условиях и на различных типах дорог благодаря своей высокой проходимости и прочной конструкции. Кроме того, KAMAZ-4308 имеет низкий расход топлива, что делает его экономичным в эксплуатации.

В целом, KAMAZ-4308 — это надежный и мощный грузовик, который пользуется большой популярностью в России благодаря своим характеристикам и надежности.

Тип кабины : одно спальное место

База : 4100-4700

Грузоподъемность : 5480

Длина : 7400-8450

Допустимая полная масса : 11900

Колесная формула : 4×2

Комплектации : 4308-6037-28(R4) [122150] / 4308-6063-28(R4) [122151] / 4308-6083-28(R4) [122152] / 4308-6067-28 (R4) [128955]

Мощность двигателя : 242

Нагрузка на ССУ : 0,0000

Наименование двигателя : Cummins ISB6. 7e4 245

Стандарт Евро : 4

Число передач КП : 6

Описание

Автомобильный кран КС-55729-1B грузоподъемностью 32 тонны на шасси автомобиля КАМАЗ-6540 предназначен для производства строительно-монтажных и погрузочно-разгрузочных работ на рассредоточенных объектах.

Привод крановой установки осуществляется при помощи двух аксиально-поршневых гидронасосов, которые приводятся во вращение двигателем базового автомобиля через коробку передач и коробку отбора мощности. Крановые механизмы имеют индивидуальный привод с независимым управлением от гидромоторов и гидроцилиндров. Гидравлическая система крановой установки обеспечивает плавное управление всеми механизмами с широким диапазоном регулирования скоростей рабочих операций, а также возможность одновременного совмещения до двух крановых операций.

Длина стрелы во втянутом положении 9,6 м обеспечивает крану компактность и маневренность при переездах, а в полностью выдвинутом — 30,2 м, позволяет достичь обширную рабочую зону и большую высоту перемещения груза при работе. Дополнительное оснащение стрелы гуськом длиной 9 м позволяет обеспечить наибольшую зону обслуживания и размер подстрелового пространства. Возможность установки гуська под углом 0 и 30 градусов по отношению к стреле дает дополнительные преимущества. Для расширения сферы применения кран комплектуется дополнительным съемным противовесом массой 2,4 тонны. Это позволяет значительно поднять грузовысотные характеристики на средних и дальних вылетах, вплотную приблизив их к показателям 50-тонных кранов, а также увеличить максимальный вылет до 27 метров.
Съемный противовес монтируется без использования дополнительных грузоподъемных средств и людских ресурсов, и перевозится в составе крана.

Для удобства работы в стесненных условиях предусмотрен режим работы с грузами с установкой крана на опоры при втянутых балках выносных опор. Для обогрева кабины машиниста крана используется импортный автономный дизельный отопитель.

Безопасную работу крана обеспечивает комплекс приборов и устройств, в том числе, микропроцессорный ограничитель нагрузки с цифровой индикацией параметров работы на дисплее в кабине машиниста.

Прибор автоматически осуществляет защиту крана от перегрузки и опрокидывания, оснащен системой координатной защиты крана, необходимой для работы в стесненных условиях, имеет встроенные блок телеметрической памяти («черный ящик») и модуль защиты крана от опасного напряжения (МЗОН) для работы вблизи линий электропередач.


ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

  • МОДЕЛЬ
    Базовое шасси КАМАЗ-6540 8×4
    Скорость передвижения, км/ч до 60
    Температура эксплуатации, °С от -40 до +40
  • ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ
    Масса крана в транспортном положении, кг 31250
  • ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, ММ
    Длина, мм 12000
    Ширина, мм 2500
    Высота, мм 3950
  • КРАНОВАЯ УСТАНОВКА
    Вылет стрелы, м 3,0-27
    Грузоподъёмность максимальная, т/вылет, м 32/3,0
    Длина гуська, м 9
    Длина стрелы, м 9,6-30,2
    Количество секций, шт. 3 выдвижные (общее кол-во 4)
    Максимальная высота подъёма крюка, м
    с основной стрелой 30,0
    с основной стрелой и гуськом 9,0 м. 40,0
    Максимальная глубина опускания крюка, м
    стрела 9,6 м, вылет 6 м до 7
    Максимальный грузовой момент, т·м 98
    Масса груза, при которой допускается телескопирование стрелы, т 4,35
    Масса доп. съемного противовеса, кг 2400
    Масса стационарного противовеса, кг 2400
    Размер опорного контура: вдоль x поперек оси шасси, мм
    при втянутых балках выносных опор 4750 х 2270
    при выдвинутых балках выносных опор 4750 х 5800
    Скорость подъёма-опускания груза, м/мин
    увеличенная (с грузом массой до 6,0 т) 9,2
    номинальная (с грузом массой до 32 т) 4,6
    увеличенная (с грузом массой до 3,0 т) 18,4
    Скорость посадки груза, м/мин не более 0,4
    Угол установки гуська, град 0;30
    Частота вращения поворотной части, об/мин 0,2-1,0

Запросить КП

Сайт защищён Google reCAPTCHA с применением Политики конфиденциальности и Правилами пользования.

Обратный звонок

Узнать стоимость на

Автомобильный кран KC-55729-1В

Запись на ремонт

ЗАО «Балтийское акционерное общество»