Описание
Стандарт: Евро 5. Колёсная формула: 4×2
Седельный тягач нового поколения КАМАЗ-54901 задает новые стандарты экономичности, комфорта и надежности в сфере магистральных грузоперевозок. Новый двигатель KAMAZ R6 мощностью 450 л.с., автоматизированная коробка передач ZF Traxon и гипоидный мост Daimler HL6 обеспечивают уверенное движение по дороге с минимальным расходом топлива. А современная кабина с ровным полом дает повышенный уровень комфорта для работы и отдыха водителя, что уменьшает его утомляемость и, как следствие, увеличивает безопасность доставки грузов.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ
| Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг |
10430 |
| Полная масса а/м, кг |
19500 |
| нагрузка на задний мост, кг |
11500 |
| нагрузка на переднюю ось, кг |
8000 |
| Полная масса автопоезда, кг |
44000 |
| Полная масса полуприцепа, кг |
34930 |
| Снаряженная масса, кг |
9070 |
| нагрузка на задний мост, кг |
2770 |
| нагрузка на переднюю ось, кг |
6300 |
ДВИГАТЕЛЬ
| Модель двигателя |
910.12-450 (Евро-5) |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) |
2060 (210) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин |
1300 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) |
331 (450) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин |
1900 |
| Рабочий объем, л |
11,946 |
| Расположение и число цилиндров |
рядное, 6 |
| Тип двигателя |
дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
| Модель КП |
ZF 12TX2210 ТD |
| Тип |
автоматизированная, 12-ступенчатая |
ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА
| Передаточное отношение |
2,278 |
| Тип |
гипоидная |
ЗАДНИЙ МОСТ
| Модель |
Daimler HL6 |
| Подвеска |
пневматическая, с электронной системой управления ECAS |
КАБИНА
| Исполнение |
высокая, с двумя спальными местами |
| Подвеска |
4-х точечная пружинная |
| Тип кабины |
с ровным полом, шириной 2500мм |
КОЛЕСА И ШИНЫ
| Размер обода |
9,00-22,5 |
| Тип колес |
дисковые |
| Тип шин |
радиальные, бескамерные |
| Шины |
315/70 R22,5 |
СЕДЕЛЬНО-СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО
| Высота ССУ, мм |
1150 |
| Диаметр сцепного шкворня, мм |
50,8 (2”) |
| Модель |
Jost/Orlandi/SAF-Holland |
СИСТЕМА ПИТАНИЯ
| Вместимость топливного бака, л |
800+600 |
СЦЕПЛЕНИЕ
| Привод |
пневматический привод ConAct |
| Тип |
однодисковое, диафрагменное мод. MFZ 430 |
ТОРМОЗА
| Привод |
электропневматический (EBS), с системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR) |
| Тип |
дисковые (передние и задние) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ А/М ПОЛНОЙ МАССОЙ
| Внешний габаритный радиус поворота, м |
8 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч |
90 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) |
18 (10°) |
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
| Аккумуляторы, В/А·ч |
2х12/240 |
| Напряжение, B |
24 |
ДОПОЛНИТЕЛЬНО
| Дополнительное оборудование |
Датчик нагрузки на заднюю ось, кондиционер, автономный отопитель кабины, сиденье водителя на пневмоподвеске, мультимедийная система (БИС) |
