Высокотехнологичные тягачи и самосвал КАМАЗ поколения К5 презентованы на промышленном выставочном форуме «ТЕХНО ЛЕТО 2026», состоявшемся 14-16 мая в Хабаровске.
В рамках выставочного форума «ТЕХНО ЛЕТО» крупнейшие российские предприятия поделились своим опытом, представили передовые технологии, методы работы, спецтехнику и оборудование. Хабаровский край – это важнейший транспортный узел, соединяющий Дальневосточный федеральный округ с центральными регионами страны. Главная цель выставки – привлечение в регион современного оборудования, материалов и технологий, демонстрация инновационной продукции и достижений отечественных производителей. В мероприятии принял участие официальный дилер ПАО «КАМАЗ» – ООО «Сониктранс», представивший актуальные для данного региона грузовики, которые могут оказать содействие в реализации приоритетных направлений развития Хабаровского края. Презентованы самосвал КАМАЗ-65951, седельный тягач КАМАЗ-65955 и магистральный тягач КАМАЗ-54901 в Hi-tech версии.
Самосвал КАМАЗ-65951 (8х4) создан с применением самых современных решений и по ряду показателей превосходит лучшие мировые аналоги. Машина нового поколения К5 предназначена для перевозки сыпучих строительных, промышленных, бытовых и иных грузов, пригодных для выгрузки посредством опрокидывания кузова. Обновлённая кабина на четырёхточечной пружинной подвеске обеспечивает повышенный комфорт водителя. Самосвал оснащён современным экономичным двигателем КАМАЗ Р6 мощностью 483 л.с., механической 16-ступенчатой коробкой передач. Особенностью самосвала является усиленная рама и ведущие мосты, рассчитанные на осевую нагрузку 16 тонн. Автомобиль оснащается самосвальным кузовом объёмом 25 куб.м, имеет четыре оси – две управляемых и две ведущих. Грузоподъёмность – до 30,7 тонн, полная масса – 50 тонн.
В линейке современных седельных тягачей КАМАЗ-65955 (6х6) занимает особое место – это сверхмощный тяжёлый тягач, созданный для перевозки негабаритных и сверхтяжёлых грузов. Полный привод и трёхосная компоновка делают его незаменимым в условиях бездорожья, на нефтегазовых объектах, в горнодобывающей промышленности и при строительстве крупных инфраструктурных объектов.
«Сердце» машины – новый двигатель KAMAЗ-910.50 («Евро-5») рабочим объёмом 12,9 л, мощностью 560 л.с. Шестнадцатиступенчатая механическая коробка передач с низким уровнем шума и высоким КПД позволяет снизить расход топлива. Благодаря мощности двигателя в сочетании с высоким крутящим моментом (2600 Нм) и прочной трансмиссией достигается уникальная тяговая динамика. Применение современных высокотехнологичных конструктивных решений позволило увеличить межсервисный интервал до 80 тысяч км, а ресурс двигателя до 1 млн км. КАМАЗ-65955 оснащен кабиной с низкой крышей, внутри которой есть всё необходимое для длительных рейсов: просторное спальное место, подогрев сидений, автономный отопитель, холодильник, мультимедийная система с навигацией.
Магистральный тягач КАМАЗ-54901 (4х2) с системой ADAS воплощает в себе передовые разработки инженеров «КАМАЗа». Автомобиль создан с учётом мировых тенденций в автомобилестроении. В этой версии экстерьер флагмана поколения К5 дополняют обтекатели, установленные на кабине и шасси, что улучшает аэродинамику и позволяет снизить расход топлива от 5 до 10%. При этом существенно изменилось наполнение автомобиля: применён более мощный двигатель, улучшены комфорт и безопасность водителя.
Тягач оснащается адаптивным круиз-контролем, который позволяет держать дистанцию за впереди идущим автомобилем в автоматическом режиме, контролирует нахождение транспортного средства в полосе движения, предупреждая о покидании полосы, что значительно повышает активную безопасность автомобиля. Также в числе преимуществ автомобиля – система экстренного торможения, система электронного торможения EBS, система курсовой устойчивости ESP, антиблокировочная система ABS, противобуксовочная система ASR.
