официальный дилер, сервисный центр

официальный дилер сервисный центр

Седельный тягяч KAMAZ-65806-68 (T5)

Мощность двигателя : 428 л.с.

Нагрузка на ССУ : 23225 кг

Колесная формула : 6х4

Стоимость техники может отличаться при покупке напрямую или в лизинг, а также в зависимости от выбранной лизинговой компании. Позвоните нам или оставьте заявку на сайте для получения подробностей.

Комплектация и технические характеристики могут отличатся по решению производителя.

 

Архивная модель автомобиля, больше не выпускается!

Артикул KAMAZ-65806-68-T5 В категоряих: , ,

Описание

Стандарт: Евро 5. Колёсная формула: 6х4
 
Дополнительное оборудование:
  • Предпусковой подогреватель «Адверс» 14ТС
  • Электронный тахограф
  • Аудиоподготовка (радиоантенна, 2 динамика)
  • Кондиционер
  • Автономный отопитель кабины
  • Электрообогрев зеркал

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ

Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг 23225
Полная масса а/м, кг 33500
нагрузка на заднюю тележку, кг 26000
нагрузка на переднюю ось, кг 7500
Полная масса автопоезда, кг 74275
Полная масса полуприцепа, кг 64000
Снаряженная масса, кг 10200
нагрузка на заднюю тележку, кг 4850
нагрузка на переднюю ось, кг 5350

ДВИГАТЕЛЬ

Модель двигателя Mercedes-Benz OM457LA.V/4 (ЕВРО-5)
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 2100 (214)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1100
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 315 (428)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1900
Рабочий объем, л 11,97
Расположение и число цилиндров рядное, 6
Степень сжатия 18.5
Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Модель КП ZF 16S 2220
Тип механическая, синхронизированная, 16-тиступенчатая
Управление механическое, дистанционное

ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА

Передаточное отношение 5,11
Тип двойная, с колесными редукторами

КАБИНА

Исполнение с одним спальным местом
Механизм опрокидывания с механическим приводом
Подвеска 4-х точечная, пружинная
Подвеска сидений пневматическая
Тип кабины расположенная над двигателем

КОЛЕСА И ШИНЫ

Размер обода 9,0-22,5
Тип колес дисковые
Тип шин радиальные, бескамерные
Шины 315/80 R22,5

СЕДЕЛЬНО-СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО

Высота ССУ, мм 1390
Диаметр сцепного шкворня, мм 50,8 (2″)
Модель Orlandi F2T3G40
Тип ССУ с 2-мя степенями свободы, литое

СИСТЕМА ВЫПУСКА И НЕЙТРАЛИЗАЦИИ

Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л 95
Тип глушитель, совмещенный с нейтрализатором

СИСТЕМА ПИТАНИЯ

Вместимость топливного бака, л 2 x 300
Фильтр грубой очистки топлива с поршневым насосом (с электроподогревом)

СЦЕПЛЕНИЕ

Привод гидравлический с пневмоусилителем
Тип диафрагменное, однодисковое, мод. MFZ 430

ТОРМОЗА

Привод пневматический (ABS) с противобуксовочной системой (ASR)
Тип барабанные (передние и задние)

ХАРАКТЕРИСТИКА А/П ПОЛНОЙ МАССОЙ

Максимальная скорость, не менее, км/ч 80
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 18 (10°)

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

Аккумуляторы, В/А·ч 2х12/190
Генератор, В/Вт 28/3000
Напряжение, B 24

РЕКОМЕНДОВАННЫЙ ПОЛУПРИЦЕП

НЕФАЗ-96897 НЕФАЗ-93341-07
 

Запросить КП

Сайт защищён Google reCAPTCHA с применением Политики конфиденциальности и Правилами пользования.

R4 – это модель бортового KAMAZ-4308, который является одним из самых популярных грузовиков на российском рынке. Он широко используется для перевозки различных грузов на средние и дальние расстояния.

KAMAZ-4308 оснащен двигателем мощностью 175 лошадиных сил и имеет грузоподъемность до 9 тонн. Он также оснащен гидроусилителем руля и пневматическими тормозами, что обеспечивает безопасность во время эксплуатации.

Кабина KAMAZ-4308 оснащена всеми необходимыми удобствами для комфортного вождения, такими как кондиционер и подогрев сидений. Кроме того, кабина имеет просторный интерьер, который обеспечивает удобство для водителя и пассажиров.

Одной из особенностей KAMAZ-4308 является его надежность. Грузовик может работать в сложных условиях и на различных типах дорог благодаря своей высокой проходимости и прочной конструкции. Кроме того, KAMAZ-4308 имеет низкий расход топлива, что делает его экономичным в эксплуатации.

В целом, KAMAZ-4308 – это надежный и мощный грузовик, который пользуется большой популярностью в России благодаря своим характеристикам и надежности.

Тип кабины : одно спальное место

База : 4100-4700

Грузоподъемность : 5480

Длина : 7400-8450

Допустимая полная масса : 11900

Колесная формула : 4×2

Комплектации : 4308-6037-28(R4) [122150] / 4308-6063-28(R4) [122151] / 4308-6083-28(R4) [122152] / 4308-6067-28 (R4) [128955]

Мощность двигателя : 242

Нагрузка на ССУ : 0,0000

Наименование двигателя : Cummins ISB6. 7e4 245

Стандарт Евро : 4

Число передач КП : 6

Описание

Стандарт: Евро 5. Колёсная формула: 6х4
 
Дополнительное оборудование:
  • Предпусковой подогреватель «Адверс» 14ТС
  • Электронный тахограф
  • Аудиоподготовка (радиоантенна, 2 динамика)
  • Кондиционер
  • Автономный отопитель кабины
  • Электрообогрев зеркал

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ

Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг 23225
Полная масса а/м, кг 33500
нагрузка на заднюю тележку, кг 26000
нагрузка на переднюю ось, кг 7500
Полная масса автопоезда, кг 74275
Полная масса полуприцепа, кг 64000
Снаряженная масса, кг 10200
нагрузка на заднюю тележку, кг 4850
нагрузка на переднюю ось, кг 5350

ДВИГАТЕЛЬ

Модель двигателя Mercedes-Benz OM457LA.V/4 (ЕВРО-5)
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 2100 (214)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1100
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 315 (428)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1900
Рабочий объем, л 11,97
Расположение и число цилиндров рядное, 6
Степень сжатия 18.5
Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Модель КП ZF 16S 2220
Тип механическая, синхронизированная, 16-тиступенчатая
Управление механическое, дистанционное

ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА

Передаточное отношение 5,11
Тип двойная, с колесными редукторами

КАБИНА

Исполнение с одним спальным местом
Механизм опрокидывания с механическим приводом
Подвеска 4-х точечная, пружинная
Подвеска сидений пневматическая
Тип кабины расположенная над двигателем

КОЛЕСА И ШИНЫ

Размер обода 9,0-22,5
Тип колес дисковые
Тип шин радиальные, бескамерные
Шины 315/80 R22,5

СЕДЕЛЬНО-СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО

Высота ССУ, мм 1390
Диаметр сцепного шкворня, мм 50,8 (2″)
Модель Orlandi F2T3G40
Тип ССУ с 2-мя степенями свободы, литое

СИСТЕМА ВЫПУСКА И НЕЙТРАЛИЗАЦИИ

Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л 95
Тип глушитель, совмещенный с нейтрализатором

СИСТЕМА ПИТАНИЯ

Вместимость топливного бака, л 2 x 300
Фильтр грубой очистки топлива с поршневым насосом (с электроподогревом)

СЦЕПЛЕНИЕ

Привод гидравлический с пневмоусилителем
Тип диафрагменное, однодисковое, мод. MFZ 430

ТОРМОЗА

Привод пневматический (ABS) с противобуксовочной системой (ASR)
Тип барабанные (передние и задние)

ХАРАКТЕРИСТИКА А/П ПОЛНОЙ МАССОЙ

Максимальная скорость, не менее, км/ч 80
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 18 (10°)

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

Аккумуляторы, В/А·ч 2х12/190
Генератор, В/Вт 28/3000
Напряжение, B 24

РЕКОМЕНДОВАННЫЙ ПОЛУПРИЦЕП

НЕФАЗ-96897 НЕФАЗ-93341-07
 

Запросить КП

Сайт защищён Google reCAPTCHA с применением Политики конфиденциальности и Правилами пользования.

Обратный звонок

Узнать стоимость на

Седельный тягяч KAMAZ-65806-68 (T5)

Запись на ремонт

ЗАО «Балтийское акционерное общество»